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答：这不是雷先生第一次发表类似言论。有关指责完全是子虚乌有，自欺欺人。大家很清楚，我昨天在这里也提到，现在的美国国务卿、昔日美国最大的情报机构负责人蓬佩奥先生在今年4月的一场公开演讲上公然宣称，“我们撒谎、我们欺骗、我们偷窃，这是美国不断探索前进的荣耀”。但中国不一样。我们一不偷、二不抢、三不撒谎。我们完全是靠自己的智慧和汗水取得了今天的骄人成就。如果说中国在打一场战争，那打的就是捍卫自身正当权益的正义战争。

可以预料的：欠的钱多了，也就越来越还不起了……虽然违约比率在总学生贷款中比例自2012年以来一直维持在11%左右（90天以上拖欠或违约），但随着美国学生贷款总规模的飙升，违约学生债务总规模也升至历史最高水平，达到惊人的1664亿美元。这是美国财政部在金融危机期间为救助汽车业所支付金额的两倍。

责任编辑：梁斌 SF055中国铝业高层3年后首次调整 “70后”卢东亮正式出任董事长每日经济新闻 彭斐每经编辑 胥帅在2016年葛红林辞任上市公司董事长、余德辉接任后，中国铝业（601600，SH）的高层在3年后迎来首次调整。2月22日，中国铝业发布关于变更公司董事长、总裁及提名董事候选人的公告，因工作和改革需要，余德辉于2019年2月21日向中国铝业董事会递交书面辞呈，辞去公司董事长、执行董事及在董事会下设各专业委员会的一切职务，即日生效。

新增4、12号线延时加开，最多9条轨交延时运营为满足国庆乘客出行需求，9月30日至10月6日，4、12号线将进行延时运营，延时运营方案为：4号线在常态末班车后，内圈方向（宜山路站→上海火车站站→世纪大道站→宜山路站）加开载客列车，外圈方向（宜山路站→世纪大道站→上海火车站站→宜山路站）加开载客列车，双向加开载客列车终点站均为宜山路站，4号线延时期间内，列车运行间隔约10-15分钟；12号线在常态末班车后，双向均加开载客列车，12号线延时期间内列车运行间隔约10-15分钟。延时运营期间内，加开列车以站站停的方式在本线途经站点正常上下客，延长运营线路与其他线路在换乘站实施自然换乘。

上市前夕出质1.24亿元股权《投资时报》研究员注意到，连续亏损的沪江近年来负现金流情况持续增加。2015年、2016年、2017年及2018年前8个月分别流出人民币1.19亿元、2.72亿元、4.31亿元和3.4亿元。资金紧缺之下，近期沪江的一个举动再次引发了市场的关注。据天眼查数据显示，4月8日，沪江发生股权质押。出质人为上海互捷投资管理中心（有限合伙），出质金额约1.24亿元。据招股书显示，沪江法定代表人、董事长兼总经理伏彩瑞是上海互捷投资管理中心的大股东，持有67.9%的股权，而互捷投资则持有沪江31.99%的股权，为其第一大股东。

对于这一诉讼，日前，美的集团内部人士接受《证券日报》记者采访时称：“目前该案件还在诉讼过程中，我们尊重法院的判决。”而格力电器相关人士则表示，公司将对相关诉讼案件“积极响应”，不会放弃自身的合法权利，将争取到底。据统计，近几年里，美的、格力之间的诉讼案已达几十起。在家电江湖平行称雄近20年里，美的、格力竞争不断。最近两年，双方互怼更为密集。仅去年，格力和美的之间的诉讼案就超12起，累计索赔金额近亿元。