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二是CAD和CAE软件的大量应用，飞机设计全面进入到计算机辅助时代，在智能化的协作流程下，臭鼬管理法面临着重新定义和定位。从1955年第一架U-2飞机秘密首飞开始，到70年代的F-117A隐身轰炸机，再到80年代后期的F-22，再到20世纪末的F-35，这一阶段可以说是臭鼬工厂的黄金时期。

二是产品设计问题。包括产品责任设计与产品定义不符。如，太保安联健康某疾病保险，以急性病发生且身故为给付保险金条件，与疾病保险定义不符；天安人寿、珠江人寿某年金保险，保险责任只有年金选择权，或要求被保险人提出申请后予以给付，责任设计不合理；产品设计存在销售误导隐患。如，人保寿险某重大疾病保险，通过调整附加费用率系数倒算的方式，使产品的第19年和20年、29年和30年费率完全一致；产品保障功能弱化。如，和谐健康某护理保险，该产品为万能型，其护理责任风险保费占保费整体比例较低，不符合护理保险产品本意。四是产品设计雷同。如，中融人寿报送的部分产品严重同质化。

“二是我丈夫吃了菜以后觉得不错，也爱上了自种蔬菜。”果然谁都逃不过……责任编辑：王亚南周四，美国劳工部公布的数据显示，上周美国首次申请失业救济人数意外跌至19.6万人，创1969年10月以来最低水平，低于预期的21万人，意味着美国劳动力市场发展仍然强劲。前值由20.2万上修至20.4万人。

满脸写满质疑的女婿耐不住丈母娘的热情，只能小心翼翼地凑近闻了一口，结果整个心态呈指数级疯狂崩塌……这是什么魔鬼玩意！“闻起来就像屎一样！”看到女婿一脸厌恶，丈母娘也不灰心，反倒开启“彩虹屁”哄骗模式，继续举着窝窝头就往女婿脸上“怼”。“Yummy（很好吃的）！”

责任编辑：马婕纽约联储周四进行的定期回购操作连续第四次获得超额认购。交易商提交的订单比300亿美元的发行额度高出近一倍。14天期回购获得市场超额认购。纽约联储将于今天下午发布最新的回购操作时间表。Wrightson ICAP预计，纽约联储可能再度降低定期回购的规模，但“降幅不会大到可能严重遏制交易商借款的程度”。

但是从另一个角度来说，没有歼-9的十年经验，可能也就没有成飞后来的硕果累累。成飞的歼-10，是中国航空史上一个里程碑式的杰作，歼-20从2011年第一架原型机试飞至今，已经成为全球极少能与F-22等五代机一较高下的顶尖战机。而从歼-10到歼-20令人印象深刻的鸭式布局，最早正是脱胎于歼9的创新。