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李彦宏认为，无人车不是某一个公司单方面的努力，而是方方面面的巨大生态，“而它的这种演进，我觉得中国最有希望，因为它在很多很多基础设施的建设上都是在全世界是超前的。”对于人工智能时代，李彦宏认为有四个需要共同遵循的理念和规则。第一，人工智能的最高原则是安全可控。“一辆无人车如果被黑客攻击了，它有可能变成一个杀人武器，这是绝对不允许的，我们一定要让它是安全的，是可控的。”

另据NHK 7月8日报道称，日本政府计划通过这一举措敦促韩国对原材料进行妥善管理，如果韩国方面不采取改进措施，日本可能会被迫在强化出口限制的清单中加入其它产品。NHK指出，日本政府目前的态度是，如果将韩国剔除出享受出口管理优待的“白色国家”名单，日本工程机械和碳素纤维等其他出口产品也将随之被列入强化出口限制的产品清单。

【图4】是“波罗的”海，不是“菠萝”的海 【来源：百度】波罗的海航运指数是由总部在伦敦的The Baltic Exchange编制计算的指数。这个指数计算的是各种大小的船型，在不同目的地间，运送不同货物所需要的费用。 需注意的是，该指数虽然名为波罗的海航运指数，但绝非只计算波罗的海沿岸各国的海运费用。它是一个全球海运费用的指数。

但是目前，即使ST长生跌破平仓线，质权人也无法强制平仓。深交所已在7月23日称，对长生生物大股东、董监高所持有的股份进行限售处理。随着ST长生股价不断下跌，兴业证券也开始采取更多的措施。7月30日，兴业证券在互动平台上回复投资者提问时表示，公司已要求张洺豪、虞臣潘根据业务协议约定提前购回在公司的全部负债。目前两位融资人均已提供了除长生生物外的非证券类资产清单，包括非上市股权投资及房产等可变现资产，并提出了提前还款计划。

现在我们服务不仅仅是提供看病的服务，这个看病的服务是跨基层医疗一直到专科一直到手术的服务，也是包含了在互联网医疗里面，再延伸到线下的自助设备健康小屋和未来诊所的布点。这块今天因为时间有限制，不多说。最终这个价格也是有创新的，我们希望能提供国际品质的服务，在当地公立医院的价格，所以我们都进了医保，血常规等等跟公立医院一样的价格，省了手术的服务，去年我们开了7000多台手术，都是比公立医院还便宜，而且都是主任副主任开的刀。因为我们行业其实有很多问题，而公立体系并不是最优质的平台在行业里面。

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