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据了解，该标准主要包括人身保险非正常满期和退保处理操作中的基本原则、基础能力、业务流程、全面风险防控等方面，重点围绕人身险公司的组织机构、系统建设、机制建设、应急演练、处理流程、风险防范、责任追究等进行了明确和细化。该标准指出，人身保险机构应建立满期给付和退保年度预测统计制度，每年末对下一年满期给付和退保情况进行预测，加强对整体风险趋势的研判。原则上应对未来一年即将满期的保单和退保业务进行总体分析并建立监测制度，定期监测和分析满期给付和退保风险重点地区、重点时段、重点渠道、重点产品和重点客户，提前做好风险应急处置准备。

在“关于降低飞机引进税率、取消民航发展基金”的提案中，王均金认为，我国民航业在高速发展的同时，也存在一些掣肘，比如较高的飞机引进关税税率和民航发展基金政策。自2013年8月开始，国家取消空载重量在25吨及以上但不超过45吨的客运飞机的1%进口关税暂定税率，恢复实施5%的最惠国税率。我国空载重量在25-45吨之间的飞机为波音737、空客319和320等主力窄体机型，约占全行业运输飞机的70%。同时，根据全球最大的两家飞机制造商空客和波音的预测，未来20年，我国需要引进约5000-7000架新飞机，其中窄体机约为3700-5200架，继续占据我国民航市场未来飞机需求的主导地位。

责任编辑：张缘成澎湃新闻记者（www.thepaper.cn）从中铝集团有限公司获悉，10月24日上午，中铝集团召开中层以上管理人员大会。中共中央组织部有关负责同志宣布了中央关于中国铝业集团有限公司董事长、党组书记调整的决定:姚林同志任中国铝业集团有限公司董事长、党组书记，免去其鞍钢集团有限公司董事长、党委书记职务；免去葛红林同志的中国铝业集团有限公司董事长、党组书记职务。上述职务任免按有关法律和章程的规定办理。

对于有民营企业家担心“政府补贴不起就会给民营企业加税”的观点，许小年认为，在经济不好的时候增加税收，会使一些民营企业倒掉，进而影响就业，因为民营企业创造的就业岗位占比达80%，“政府会有所权衡，但恐怕也不会减税”，他表示。新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

“价格战”背后的危机事实上，目前，跨境支付市场的竞争态势，已通过提现费率的价格战充分地显现出来。在分析人士看来，价格战背后实质上反映了跨境支付行业的激烈竞争，同时也倒逼第三方支付企业提供更多差异化服务。北京商报记者从第三方支付机构人士处了解到，很多第三方支付企业都将收款费率从过去普遍2%下调到1%。而随着越来越多的第三方支付企业进入，目前，跨境支付市场提现费率从1%降到0.5%。连连支付CEO潘国栋介绍，连连支付自2017年开始，跨境支付费率便已经做到0.7%封顶，帮助跨境电商卖家节省30%的提现成本，将更多的利润留给客户。

徐彦此前在接受上证报采访时表示，践行价值投资，要专注于研究公司，理解商业的本质，而不是去研究股票，而研究公司需要研究商业模式。回头来看，其重仓的这些公司无疑都具有较好的商业模式。程洲：高仓位，加仓科技与特色原料药国泰基金的程洲是一名从业20年的投资骁将，长期业绩显著，以他自2013年12月17日开始管理的国泰聚信价值优势为例，截至2019年10月11日，该基金总回报高达157.77%，年化回报率为17.63%。