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美国还阻挠WTO争端解决机制下上诉机构法官连任及纳新。WTO上诉机构常设七位法官，目前由于美方在程序方面的阻挠，上诉机构一直无法开启法官“纳新”工作，这导致上诉机构正式法官仅剩四人，即便如此，这四人中的一位大法官斯旺森（Shree Baboo Chekitan Servansing）的任期即将在今年9月30日结束，若无法连任，WTO将面临上诉机构濒临瘫痪的局面。

记者近日了解到，玉米期货1807合约顺利完成交割约1.3万手、近13万吨，交割金额2.2亿元，近期交割货物已全部完成出库。这是玉米期货上市以来非1、5、9月合约的最大交割量。参与企业普遍表示，随着玉米集团交割制度及交易所促期货合约连续活跃措施的实施，期货市场近月合约流动性大幅提升，交易规模稳步增长，为产业客户连续参与期货市场进行套期保值提供了更多便利。

进入新时代，作为建设全国科技创新中心的主要载体，中关村正加快向具有全球影响力的科技创新中心迈进。爱国奉献干惊天动地伟业“国家纳米科学中心”，耸立在北四环中关村立交桥的北边，是我国科技竞争力的新生力量。在纳米中心围墙边，有一个特殊的纪念碑。科技史专家樊洪业说：“这里，就是中关村建设的起点。”

侯恩龙表示，苏宁之所以选择这样的模式，与自身的资源有着巨大的关系，作为家电零售巨头，苏宁在全国拥有3800多家门店，并且近年来，由传统零售逐步向线上零售发展，形成了强线下+强线上的业务发展模式，强大门店的资源，无疑会成为业务延伸的巨大基础。

汽车逆势反弹能否持续6月份变量最大的是汽车消费数据，增速17.2%，也是6月份社会消费品零售总额增速达9.8%、创近一年来最高的主要原因。2018年以来，汽车消费持续低迷，上半年汽车类消费下滑7%，全年国内汽车新车销售增速回落2.8个百分点，是近28年来的首次负增长。

面对汽车行业出现的变化，菲亚特-克莱斯勒和雷诺双方均在寻求通过“抱团取暖”，通过合作，在更加灵活的应对市场的变化的同时，降低研发的投入和时间成本。此前，外媒曾传出菲亚特-克莱斯勒或将与PSA集团合作共同打造“超级电动汽车平台”，凭借电池组、电动机等部件的共享架构，实现新能源汽车开发的流程简化和研发成本的降低，而双方此前曾商定扩大现有的轻型货车项目，推出基于沃克斯豪尔和欧宝品牌的车型。而早在2015年，时任菲亚特集团首席执行官马尔乔内（Sergio Marchionne）认为菲亚特-克莱斯勒的盈利能力不足以支撑其独立生存，并提议与通用汽车合并。在被拒绝后，他开始探寻与中国汽车制造商和其他公司进行交易的可行性。