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在发起设立海保人寿的同时，海思科还在两年前拟发起设立新新人寿保险股份有限公司，不过至今还无任何进展。海思科证券部人士告诉时代周报记者，还在筹建中，亦由参与海保人寿的人员负责。另一家股东易联众是信息服务综合运营商，覆盖医疗卫生领域业务、公共服务业务、产业金融业务、大数据业务等。从年报来看易联众经营表现不佳，扣除非经常性损益后的净利润连续两年亏损，2017年为-0.43亿元，2016年为-0.04亿元；且归属上市公司股东净资产7.27亿元，不足10亿元。

而现在韩国突然宣布放弃在世贸组织的发展中国家地位，无疑会触及到韩国农业利益。韩国《东亚日报》22日报道，在韩国决定放弃世贸组织中发展中国家地位的消息传出后，韩国农业界要求10万亿韩元（约合人民币602亿元）的补偿。农民团体在韩国外交部门前抗议

汇川技术：子公司中标逾4亿元苏州轨道交通项目汇川技术公告，近日，公司控股子公司经纬轨道收到了苏州市轨道交通5号线工程车辆牵引系统采购项目《中标通知书》 ，确定经纬轨道为该项目的中标人，中标金额为4.2亿元，约占公司2017年度营收的8.79%。

康普顿：股东拟减持不超3%股份康普顿公告，持股13.99%的第三大股东青岛路邦投资，拟减持公司股份不超过600万股，即不超过公司总股本的3%。东华软件：因增持过程中出现短线交易 实控人延期实施增持计划东华软件公告，控股股东及实控人薛向东及其一致行动人郭玉梅3月7日增持股份时，因个人操作失误，误将买入指令输入为卖出指令并实现交易，导致出现短线交易情形。根据短线交易规则，前期增持计划无法按期完成。公司实控人将按原增持条件在9月10日至12月30日期间继续执行增持计划。

之前北京用户骑行美团单车，15分钟收费1元，超出15分钟，收取每15分钟0.5元的时长费，以用车15分钟计算，只花费1元，现需要花费1.5元。美团单车方面表示，在骑行套餐生效期间，每次骑行前2小时免费，超出部分按每30分钟1.5元收取。北京商报记者登录哈啰单车、滴滴和ofo发现，以上三家的共享单车在北京的计费规则未变，其中哈啰单车是每15分钟1元，滴滴的青桔单车15分钟之内收取1元，超出15分钟部分，每15分钟收取0.5元；ofo的车费按小时计，1小时收1元，不满1小时按1小时收取。

报告认为，2019年商业银行服务实体经济力度将会进一步加强，资产规模增速有望小幅提升，流动性将延续合理充裕状态，市场与流动性风险总体可控。资产扩张有所企稳，资产结构不断优化报告显示，2018年我国资产增速有所企稳。商业银行逐步调整经营模式，加大了信贷等资产的投放力度。截至2018年底，银行业金融机构本外币资产规模为268.2万亿元，同比增长6.27%。