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从品牌表现来看，头部品牌为海尔、小天鹅、美的、西门子，其零售量份额分别为31.1%、17.7%、9.2%、7.3%，零售额份额分别为34.1%、18.0%、6.6%、11.7%。钉科技注意到，无论是零售量还是零售额，海尔都保持着绝对的优势地位，身后没有任何单一品牌可以挑战它。这也让洗衣机市场处于“一超多强”的稳定竞争格局。

并购主体八成为民企，平台化整合成为国企改革亮点。2018年披露重大资产重组方案的公司中，约八成为民营企业，交易金额占比超过七成；且并购形式灵活多元，涌现出民企参与国企混合所有制改革等案例，如东方市场收购国望高科。随着国资国企深化改革的推进，央企集团积极探索构建集团总部管资本、专业化平台管资产的格局，将同类资产整合至同一平台。如招商局集团连续实施招商局蛇口吸收合并招商地产、招商公路吸收合并华北高速、深赤湾发行股份购买招商局港口等整合，有效推动地产、公路、港口等资源整体上市。

成立13年规模不超20亿成难题总经理更替频繁或许与益民基金业绩一直不尽如人意互为因果。据悉，益民基金成立至今已有13年，同年成立的汇添富基金、工银瑞信基金、交银施罗德基金等，规模至今均已突破千亿元，而益民基金仅有9只公募基金，其中混合型基金6只，指数型基金1只，债券型基金1只，货币型基金1只，截至今年6月30日，规模仅有16.14亿元，基金经理也仅余两人。而即使在最繁盛的时候，益民基金的规模也不过百亿元，基金经理约有20位。

代价是，并入美团后，摩拜原先设立的出行团队被整合至美团的出行事业部，此前探索的共享汽车及网约车业务均告停。“她不是为了证明自己，而是抱着一种把事情做好的心理。”上述在摩拜被收购后离职的员工评价道。他认为胡承担了一定的压力，她需要把摩拜的方向调整至符合美团架构的发展。

另据台湾中时电子报8月29日报道，在非洲的伊索比亚高原上，一条百年前由西方殖民者修建的铁路已废弃不用，取而代之的是一条全部采用中国标准和中国装备建设而成的“钢铁巨龙”蜿蜒前行，这是连接伊索比亚和吉布提的亚吉铁路，宽敞、舒适的车厢内时时充满欢声笑语。

共和航空控股公司的代表乔恩·奥斯汀（Jon Austin）在一份声明中告诉《商业内幕》（Business Insider）：“我们的客户和员工的安全与保障是我们的首要任务。我们知道这一事件，并正在与调查人员合作（对事件进行调查）。”美国国土安全部下属的运输安全管理局（TSA）和美联航都没有回应《商业内幕》的评论请求。