国产.wwwwwww
添加时间：
P2P车抵贷行业的痛点借款门槛低，有车就能借，看似有车辆作为抵押物，风控更好做的车抵贷行业，实则存在以下四大痛点：（1）融资成本较高，但借款客户愿意承受的成本较低。网贷车抵贷行业融资成本较网贷行业平均融资成本高约1%~2%，较传统金融机构高4%~5%。而借款客户还款能力可以从抵押车辆中得到确认，底层资产质量相对较为优质，因而借款人愿意承受的借款成本较低，车抵贷平台盈利空间不断被压缩。
在部分安卓系统服务被禁后，外界对华为何时发布自己的手机操作系统就十分关注；如今有了明确的时间表，似乎也能让外界对华为增添更多信心。除了分享华为操作系统最新进展，余承东还自豪地称：“我们华为手机在产品体验的超级快充、续航、拍照及通信性能上，起码是超越苹果的。”
“跟城商行合作的话，主要看机构掌舵人思路活不活，看重的还是利润。”他举例，“比如把钱给到别的消费金融资产，资金成本一般到年化7-9%，给P2P的话就直接12%起。同时还收取更高的保证金，一般业务3-5个点，P2P系的起码10个点，甚至还有20个点的。”
招股说明书显示，2015年、2016年及2017年，小米集团分别产生亏损76亿元、利润491.6百万元及亏损439亿元。截至2017年12月31日，小米集团有净负债1272亿元及累计亏损1290亿元。对其原因，有行业人士认为不能只从字面上去理解亏损，要看到“负债”、“亏损”产生的原因。“互联网公司通常会有多轮融资发行可转换可赎回优先股，在国际会计准则下，这种优先股会体现为‘对股东的负债’，其公允价值的上升会记录于公司账面的亏损。但实际上，公司并没有这样的亏损发生，对公司实际运营也没有影响，这笔所谓的‘负债’数字在上市那一刻就会消失。”该人士称。
2017年年底修订的《汽车贷款管理办法》规定：从2018年1月1日起，自用传统动力汽车、商用传统动力汽车、自用新能源汽车、商用新能源汽车、二手车的贷款最高发放比例分别调整为：80%、70%、85%、75%和70%。微贷网在其招股书中披露的LTV（贷款与估值比）比率约为62%。
在解决资金占用与违规开具商业承兑汇票方面。实控人寻求政府机构的协助，拟由第三方主导发起设立基金。该基金的资金主要来源为第三方及当地民营企业共同出资。基金设立后，通过购买控股股东、实际控制人的教育板块资产、相关房产及债权资产，控股股东、实际控制人将处置相关资产后所得款项，偿还资金占用及违规开具商业承兑汇票的全部金额，同时承诺，在本承诺出具之日起一个月内解决剩余资金占用及违规开具商业承兑汇票问题。
