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中国网 宗超以下为文字实录:记者:近期有中介组织发布报告称,在华经营的美国企业正面临着通关速度变慢、检查变多、许可审批延迟等问题,请问您对此如何评价?另外,商务部在本周发布中国将建立不可靠实体清单制度,请问这一制度目前进展如何?王受文:谢谢你的提问。你提到的这个报告,我也注意到了。有一些企业反映,在中国的通关速度变慢了,有一些审批时间长了。对这样一些问题,现在我还不知道它是否是真实的、具体的情况,但是我们已经在认真进行调查了解。可以告诉你的是,我们在通关便利化方面采取了很多措施,减少了在进出口通关环节的单证要求,原来是80多件,现在已经减成了40多件,下一步我们还要继续减少。我们还在加快这些单证的处理时间,减少通关时间。同时,也要相应减少通关过程中企业所需要支付的费用。在货物进出口通关方面,中方采取的这些便利化措施可以说效果是很明显的。去年世界银行营商环境报告里面就反映了这一点。

2018年2月,万里马公司审议通过,将募集资金投资项目“营销网络拓展及电商渠道升级建设项目”中的 7262.75 万元以及使用并购贷款资金1582.89 万元,合计 8845.64 万元,用于收购广州超琦电子商务有限公司(以下简称“超琦电商”)并对其增资。

相比其他类似型号导弹,东风-26显得格外低调。首次亮相之后,东风-26只在2017年的朱日和沙场阅兵中出现在公众面前一次,之后就“躲入深闺”。与此前批量装备部队的东风-21中程弹道导弹相比,东风-26的体积明显变大,搭载于中国最新研制的12X12运输/起竖/发射三用车上。通过换算推测可知,其长约14米、直径约1.4米、发射重量约20吨。作为替代即将退役的东风-4而研制的新一代中远程弹道导弹,其据称具备携带常规弹头打击4500公里以外目标的能力。东风-26入役后,可与东风-21D反舰弹道导弹形成梯次火力,在更远的距离上打击海上大型目标,很大程度上提升了中国的反介入/区域拒止能力。正因如此,在官方报道中才提到,火箭军持续强化型号配套、射程衔接、打击效能多样的作战力量体系,“随时能战、准时发射、有效毁伤”核心能力稳步提升。

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