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上述质疑并非空穴来风。这两项投资分别涉及电动汽车换电站和高端电动车生产基地，这两个领域投资性质有一个共同点，就是投入大，但仍未实现盈利而连年亏损。布局换电站投入高，运营成本也高，且因电池标准未统一，换电站兼容性不高，在收入上也会受限。而高端汽车生产基地则是因为对制造工艺要求高，投入较高，但在销售上依赖消费者对品牌的认知，不容易走量。

此后针对威马遭遇的舆论风波，威马汽车联合创始人、高级副总裁陆斌在微博发布了一份《关于近期用户关心问题的说明》，针对威马汽车用户关于地方补贴、交付时间以及跨年提车补贴退坡的问题进行了相应的解答，但是其发布的说明用户似乎并不“买单。”值得一提的是，此前威马汽车方面在回复记者时表示，陆斌在其个人微博上对用户关心的问题进行集中的说明，只是代表目前公司的态度以及解决问题的大概方向，后续具体的细节需要业务部门去跟所有的用户进行一对一的沟通。

涉事公司多次被列入经营异常名录昨日，北京市公安局海淀分局办案民警介绍，接到群众关于中安民生从事非法集资活动的举报后，他们便对相关公司立案侦查。4月3日，包括公司实际控制人李某某（男，37岁，黑龙江人）在内的犯罪嫌疑人88人被刑拘。目前，公安机关仍在对该案开展工作。同时，警方敦促其他涉案人员尽快至海淀公安分局经侦支队自首，争取从轻处理。

马云高调宣布退休、传承人计划，把中国互联网企业基业常青的话题抛给了全社会，包括47岁的马化腾，50岁的李彦宏……没有马云的阿里会是怎样？没有马化腾的腾讯又是怎么样？没有任正非的华为，没有柳传志的联想……这些响当当的中国互联网巨头，如果被遮盖了创始人的巨大IP，如何保持高速增长？

“密函施压最高院”背景下的陕西矿权纠纷调查在赵发琦和刘娟争夺波罗矿井产权的过程中，可见幕后运筹的隐形力量本刊记者/申欣旺 （发自陕西西安、榆林）“陕西省密函施压最高院”事件背后所涉案件有了最新进展。《中国新闻周刊》记者获得的一份来自陕西延长石油（集团）有限责任公司（下称“延长石油”）的合同文本显示，“密函事件”利益相关当事方，陕西省十一五重点项目——陕西中化益业能源投资有限公司（下称“中化益业”）煤化工项目股权正在发生变化：中化益业旗下240万吨/年甲醇MTO项目将由陕西延长石油（集团）有限责任公司出资1.02亿元持股51%。

通过这些措施，共同推动行业把文化建设放在公司战略发展的高度，进一步提升公司的治理能力，加强对重要业务，重要岗位，重点领域，重点人员的合规管理，尽职、合规、诚信、专业、稳健的理念，务打造高质量投资银行和资产管理机构，促进行业的健康发展。她认为，相信经过几年努力，在资本市场参与各方共同努力之下，证券行业整体实力会有非常显著的提高，进一步建设规范透明、开放有活力，有韧性的资本市场，希望大家一起来贡献力量。